Transfluid公司設計的KSL系列可變填充型液力偶合器能夠克服由電動機和內燃機驅動的中高功率機器在“啟動"和“變速"操作中遇到的問題。

液壓聯軸器:工作操作
極其有效的性能是實現操作的流體耦合KSL的非常簡單和有效的原則。作為動力介質的油被從油槽泵送到液力耦合回路，在那里，油最終通過一系列孔塞“排出",返回油槽。

這“啟動"原則:
通過一個小型交流變頻器控制流入工作回路的聯軸器給油泵油流，聯軸器內部工作回路中的填充量變化會改變聯軸器的滑動特性，從而顯著緩和“啟動"過程。

這“變速"原則:
用于控制啟動的相同原理允許KSL作為變速驅動器運行，改變輸入和輸出之間的速度。

它的“扭矩限制"功能:
KSL的另一個特點是它能夠限制傳遞的扭矩，打滑一段時間，然后傾倒其油路，斷開從動機械。通過安裝快速釋放閥，可以實現快速斷開。

“KSL"的主要特點是:

平穩起動
變速
扭矩限制
液壓聯軸器:特征
軟起動器
KSL液力偶合器工作回路由空狀態逐漸充油至充滿狀態。這種行為增強了極其柔和的受控啟動，尤其是對于高慣性機械。KSL的可變供油系統在加速期間由變頻器控制，產生理想的軟啟動器。

精確的速度變化
通過手動或變頻控制器操作，KSL始終保證輸出速度的準確性，符合操作員或控制系統的要求。

振動阻尼
KSL液力偶合器最重要的特點之一是它的扭轉振動阻尼作用，保護從動機和電機或發動機。

防止過載
這是液力耦合器的一個特點，也是用戶的一大優勢。通過安裝“快速釋放排水閥"可以實現更好的保護，該閥可以在幾秒鐘內將油從工作回路中排出，限制任何延長的過載時間。

高效率
與恒定填充型液力耦合器相比，KSL是一種極其高效的裝置，因為其工作回路的容積被控制在最大可能的容積，以保持最小的滑動率。

軸迷宮式密封
這使得KSL可變填充液力偶合器系列成為一種低維護的設備。

易于維護
由于其分體式外殼設計，無需移動電機/發動機或驅動機械就可以拆卸整個液力偶合器葉輪組件，節省了重新調整和昂貴的停機時間。此外，所有附件都安裝在外部，需要時可以輕松快速地更換。

選擇正確的聯軸器
為了正確選擇合適的可變填充液力耦合器，Transfluid需要了解以下內容:

電機/發動機類型、功率和速度
驅動機械類型、功率和速度
輸出速度范圍
環境條件
冷卻水特性
裝配配置
驅動軸和從動軸尺寸和公差。