Jakob Antriebstechnik剛性聯軸器KP 170

KP 170采用4軸一體成型波紋管結構，區別于傳統2軸設計，在相同長度下波紋數量增加50%，扭轉剛度提升至18 Nm/arcmin，較同規格產品提高20%。這種設計通過有限元分析（FEA）優化波紋幾何參數，使波紋管在承受扭矩時應力分布更均勻，疲勞壽命達10?次循環（額定扭矩下）。同時，4軸結構保留了優異的不對中補償能力，可吸收伺服系統頻繁啟停產生的軸向沖擊，保護電機軸承。

雙重安全夾緊機制

產品配備Jakob  EASY Clamp夾緊輪轂，采用12.9級高強度夾緊螺釘（符合ISO 4762標準），通過"徑向收縮+端面壓緊"雙重作用實現軸與輪轂的無間隙連接。測試數據顯示，在額定扭矩負載下，軸與輪轂的相對滑移量≤0.001 mm，確保傳動精度。拆卸時，專用工具頂緊紅色止動塊即可自動松開夾緊機構，避免傳統熱裝工藝對軸系的損傷。

輪轂采用6082-T6高強度鋁合金，經硬質陽極氧化處理，表面硬度達HV 120，重量較鋼制輪轂減輕40%，有效降低系統轉動慣量。波紋管選用1.4571（316Ti）不銹鋼，含鈦元素提升高溫穩定性，在200℃下抗拉強度保持率≥90%。對于腐蝕性環境，可選全1.4404（316L）不銹鋼版本，適用于食品加工、海洋設備等特殊場景。

參數類別

技術指標

備注說明

扭矩性能

額定扭矩80 Nm，峰值扭矩160 Nm

峰值扭矩為短時過載能力，持續時間≤10秒

扭轉剛度

≥18 Nm/arcmin

測試條件：25℃常溫，額定扭矩負載

軸徑范圍

24-75 mm

適配軸公差H7/k6，支持鍵槽與無鍵連接

轉速極限

9,000 rpm

基于動平衡等級G2.5，滿足高速伺服需求

不對中補償

軸向±0.8 mm，角向±0.5°，徑向0.2 mm

補償能力隨轉速升高線性衰減

材質組合

波紋管：1.4571不銹鋼；輪轂：高強度鋁合金

可選全不銹鋼版本（1.4404），提升耐腐蝕性

工作溫度

-40℃ ~ +200℃

超過150℃需選用高溫潤滑脂

轉動慣量

0.85 × 10?3 kg·m2

低慣量設計提升系統動態響應速度

Jakob Antriebstechnik剛性聯軸器KP 170